Furt auto și CASCO — ești protejat complet?

Situația furturilor auto în România — statistici 2026

România se situează constant în topul european al furturilor de vehicule, cu zeci de mii de vehicule furate anual. Cele mai afectate orașe sunt București, Cluj-Napoca, Timișoara și Iași. Mărcile cele mai vizate de hoți includ BMW (Seria 3 și X5), Mercedes (C-Class și GLE), Volkswagen Golf, Dacia Duster și vehiculele cu sisteme de intrare fără cheie (keyless entry) vulnerabile la amplificare de semnal.

Fără CASCO, recuperarea financiară după un furt este extrem de dificilă și îndelungată. Cu CASCO, despăgubirea vine relativ rapid, protejând investiția ta.

Ce tipuri de furt acoperă polița CASCO?

Polițele CASCO acoperă de regulă toate formele de furt auto:

• Furt total — vehiculul dispare complet; aceasta este dauna cea mai mare și cel mai des invocată la CASCO
• Furt parțial de componente — roți și jante, airbag-uri, acumulatori, alternator, sistem audio/navigație integrat, oglinzi retrovizoare, catalizator
• Tentativă de furt cu daune — ușile sau geamurile forțate, steering columnul rupt, porțile și broaștele deteriorate în urma tentativei
• Furt cu violență (jaf auto) — vehiculul luat prin constrângere; în acest caz, sesizarea penală este critică

Pașii imediați dacă mașina ta a fost furată

Acționarea rapidă și corectă în primele ore după descoperirea furtului este esențială atât pentru anchetă, cât și pentru dosarul CASCO:

1. Verificați că nu este vorba despre o ridicare de Poliție sau de o remorcare — sunați la firma de ridicare din zonă și la Poliție pentru confirmare
2. Sunați la 112 și depuneți plângere penală — aceasta este obligatorie pentru dosarul CASCO; nu acceptați refuzul de a lua plângerea
3. Obțineți numărul plângerii penale sau copia procesului verbal
4. Sunați la asigurătorul CASCO în maxim 24 ore de la constatarea furtului
5. Predați TOATE cheile vehiculului — asigurătorul va verifica că nu ați lăsat cheile în vehicul sau că numărul de chei coincide cu contractul de cumpărare
6. Predați documentele vehiculului (talon, carte de identitate vehicul) sau explicați unde se află dacă au fost furate odată cu mașina
7. Nu declarați nimic fals — orice discrepanță poate duce la refuzul despăgubirii

Condiții obligatorii pentru acoperirea furtului la CASCO

Asigurătorii verifică respectarea mai multor condiții înainte de plata despăgubirii pentru furt:

• Vehiculul trebuie să fi fost încuiat și orice sistem de alarmă activat la momentul furtului
• Cheile nu trebuie să fi fost lăsate la vedere în vehicul sau în contact
• Furtul trebuie raportat la Poliție imediat după descoperire (nu a doua zi sau după câteva zile)
• Unele polițe impun ca vehiculul să fie dotat cu sistem GPS sau de imobilizare omologat — verificați condițiile din poliță
• Dacă vehiculul este găsit avariat înainte de plata despăgubirii, procesul se reia pentru daune parțiale

Cât primești ca despăgubire la furtul total?

La furtul total al vehiculului, asigurătorul plătește valoarea de piață a vehiculului la data furtului (sau valoarea asigurată dacă aceasta este mai mică), minus franciza (dacă există).

Există o perioadă de așteptare de regulă 30–60 zile de la deschiderea dosarului, în care ancheta Poliției este activă și vehiculul poate fi recuperat. Dacă vehiculul este găsit în această perioadă, dosarul de furt total se închide și se deschide, dacă este cazul, dosar de daune parțiale pentru avariile produse.

Metode moderne de furt pe care să le cunoști

Hoții de mașini folosesc din ce în ce mai mult tehnologia împotriva sistemelor moderne de securitate:

• Relay attack (amplificarea semnalului keyless) — doi hoți amplifică semnalul cheii lăsate în casă; vehiculul se deschide și pornește fără cheie fizică; soluție: husă Faraday pentru cheie
• OBD programming — accesul la portul OBD din vehicul pentru programarea unui nou transponder de cheie; soluție: protector fizic pentru portul OBD
• Blocare cu semnal GPS — jamming-ul semnalului GPS pentru a face vehiculul nerlocalzabil; soluție: GPS ascuns cu baterie proprie